Name: 2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir
Brand: Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
SKU: ZT-YJ01
Price: 280.00 USD
Availability: InStock

Produk

Rumah > Produk > Gerbang Boom Parkir Mobil > 2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir

Kategori

Gerbang Pintu Putar Tripod

(47)

Flap barrier turnstile

(32)

Pintu Putar Penghalang Ayun

(44)

Pintu putar tinggi penuh

(32)

Pintu Putar Gerbang Jalur Kecepatan

(32)

Sistem Parkir Lpr

(25)

Pintu Geser Gerbang Geser

(24)

Pintu Putar Setengah Tinggi

(7)

Gerbang Boom Parkir Mobil

(24)

sistem parkir rfid

(13)

Bollard Naik Hidraulik

(28)

Pembuka Pintu Otomatis

(6)

Kunci Ruang Parkir

(5)

Terminal Pengenalan Wajah

(10)

Berjalan Melalui Detektor Logam

(5)

Pemindai bagasi sinar X

(4)

Kontak

Kontak: Ms. Gina Li

Telp: 86-186-7636-5722

Fax: 86-0755-2101-5736

Bicara Sekarang

Kirimkan Kami

2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir

Rincian Produk

Tempat asal: Guangdong, Cina

Nama merek: Zento

Sertifikasi: CE

Nomor model: ZT-YJ01

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1

Harga: negotiable

Kemasan rincian: karton + kasus kayu

Waktu pengiriman: 7-10 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Menyediakan kemampuan: 100 set/Minggu

Dapatkan Harga Terbaik

Rincian Produk

Deskripsi Produk

Nama produk:	Gerbang Penghalang Iklan	Nomor model:	ZT-YJ01
Gerbang Penghalang Iklan:	Baja tahan karat	OEM/ODM:	Didukung
Jaminan:	2 tahun	Aksesoris standar::	Aksesoris standar

Nama produk:	Gerbang Penghalang Iklan
Nomor model:	ZT-YJ01
Gerbang Penghalang Iklan:	Baja tahan karat
OEM/ODM:	Didukung
Jaminan:	2 tahun
Aksesoris standar::	Aksesoris standar

2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir

2-6m Arm Straight Automatic Boom Barrier Gate Traffic Barrier Untuk Tempat Parkir

1. Fitur Gerakan Gerbang Penghalang

◆ Gerakan yang sangat terintegrasi dan terintegrasi, struktur batang penghubung internal dari gerakan ini mengadopsi desain tersembunyi dan memiliki struktur yang halus.

◆ Peredam sekrup internal mengadopsi transmisi sekrup, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan torsi keluaran besar.

◆ Bagian struktur batang penghubung dibentuk oleh cetakan, dengan akurasi dan stabilitas pemrosesan yang tinggi.

◆ Penggerak motor servo gerbang penghalang, kecepatan yang dapat dikontrol, pemosisian yang tepat, kemampuan beradaptasi yang kuat, pengoperasian yang stabil, dan dinamika akselerasi dan deselerasi motor yang relatif cepat.

◆ Gerakan servo gerbang penghalang relatif mengunci sendiri, dan gerakan tersebut relatif mengunci sendiri melalui gaya motor untuk memastikan bahwa batang tidak dapat diangkat secara manual dalam keadaan batang jatuh. Saat listrik dimatikan, motor tidak memberikan tenaga, dan batang dapat diangkat, menghilangkan struktur kopling dan struktur engkol tangan.

◆ Motor gerbang penghalang dan peredam terhubung langsung, dengan efisiensi transmisi tinggi dan stabilitas yang kuat.

◆ Rumah peredam dihubungkan dengan desain flensa, yang tidak memerlukan pemrosesan struktur internal dan posisi bantalan akurat.

◆ Desain beberapa kabel tipis melalui keseimbangan pegas memiliki masa pakai yang lama dan tidak mudah putus.

◆ Pegangan batang aluminium cor digunakan, dan kepala batang dapat dibongkar dengan cepat. Mengadopsi gesper aluminium cor, penampilan indah.

◆ Bagian transmisi inti peredam adalah pasangan sekrup bola, dengan dimensi perakitan dan daya tahan yang presisi.

◆ Batang tidak memiliki desain titik mati, dan batang dapat diangkat secara manual tanpa kopling setelah listrik mati

2. Karakteristik kinerja sasis gerbang penghalang:

◆ Desain garis penampilan manusiawi, sederhana dan elegan, cantik dan cerah.

◆ Badan kotak terbuat dari pelat baja berkekuatan tinggi yang ditekuk dan dilas, kokoh dan tahan lama.

◆ Sasis mengadopsi desain belahan atas dan bawah, yang indah dan tahan lama.

◆ Penutup kotak, badan kotak, dan panel pintu merupakan struktur terpisah, yang memudahkan pencocokan warna.

◆ Permukaan sasis diolah dengan proses fosfat, yang memiliki karakteristik pencegahan karat, tahan UV dan tidak mudah berubah warna saat terkena sinar matahari.

3. Fitur tuas Barrier Gate:

◆ Perawatan semprotan permukaan, pencocokan warna tersedia. Tiang pagar dapat dilengkapi dengan fungsi anti pecah gelombang tekanan dan strip karet anti pecah.

◆ Tiang utama, tiang bantu, dan tiang vertikal adalah struktur pengumpul tiang yang berputar, dan tiang vertikal tiang pagar adalah struktur pengumpul tiang yang terhuyung-huyung dan berulang dari depan ke belakang.

◆ Ujung depan tiang pagar dilengkapi dengan tiang penyangga pendaratan dan karet peredam kejut.

◆ Tiang vertikal dihubungkan ke tiang utama dan tiang bantu dengan plastik rekayasa, dan tidak ada suara bising saat naik dan turun.

◆ Setelah tiang pagar dicabut, tiang-tiang vertikal disusun rata, teratur dan indah tampilannya.

4. Fitur sistem kontrol gerbang servo:

◆ Sistem penyangga dan perlambatan ketika tiang pengangkat dan penurunan berada di tempatnya, berjalan dengan lancar dan tidak mengguncang tiang.

◆ Setelah listrik padam, sistem mengunci jalur fasa motor untuk menjaga tiang pengangkat dan penurun dalam keadaan vertikal dan horizontal.

◆ Persepsi cerdas terhadap kelainan seperti motor terhenti, perlindungan operasi lembur, pantulan saat menghadapi rintangan, tiang patah, dan tiang pengangkat buatan.

◆ Teknologi kontrol servo cerdas digunakan untuk memastikan bahwa tiang pengangkat dan penurunan akurat dan stabil, dan beberapa fungsi port ekspansi dicadangkan.

◆ Pemantauan data pengoperasian tiang gerbang secara real-time, dan penilaian sendiri terhadap fungsi mengangkat tiang segera ketika menghadapi rintangan.

◆ Berbagai mode kontrol: tombol onboard, remote control, kontrol kabel eksternal, 485 dan mode kontrol lainnya, untuk mencapai fungsi seperti menaikkan dan menurunkan tiang.

◆ Berbagai mode aplikasi: dengan mode aplikasi umum, armada, penghitungan, dan mode aplikasi lainnya yang dapat dipilih pengguna.

◆ Saklar tak terbatas, setelah dinyalakan, tombol onboard atau remote control memulai tes mandiri, dan posisi naik turun gerakan belajar mandiri serta jumlah langkah.

◆ Antarmuka komunikasi 485 yang dicadangkan, sistem dapat mewujudkan kendali jarak jauh, pengumpulan data status, pelaporan waktu nyata yang tidak normal, dan fungsi lainnya.

DCKesempurnaanDaftar Perintah Pengontrol Penghalang:

Menu	Fungsi	jendela	Cakupan	Perkataan
F-00	Kecepatan mengangkat	60	10-100	Semakin besar nilainya maka semakin cepat pula kecepatan pengangkatan rem.
F-01	kecepatan jatuh	60	10-100	Semakin besar nilainya, semakin cepat kecepatan drop offnya.
F-02	posisi deselerasi pengangkatan rem	70	45-80	Sudut saat rem mulai melambat, satuannya: derajat
F-03	posisi perlambatan rem	45	10-60	Sudut saat rem mulai melambat, satuannya: derajat
F-04	Waktu percepatan pengangkatan rem	30	0-255	Saat mengangkat rem, waktu dari 0 hingga kecepatan F-00 mengangkat rem, satuannya: 0,01 detik
F-05	jatuhkan waktu percepatan	30	0-255	Saat rem mati, waktu dari 0 hingga kecepatan F-01 saat rem mati, satuannya: 0,01 detik
F-06	kecepatan akhir pengangkatan rem	10	1-100	Kecepatan angkat rem di tempat
F-07	kecepatan penutupan	20	1-100	kecepatan rem pada posisi
F-08	Penyesuaian posisi horizontal	6	1-255	Sesuaikan posisi horizontal tuas gerbang
F-09	penyesuaian posisi vertikal	6	1-255	Menyesuaikan posisi vertikal tuas gerbang
F-10	Tidak ada waktu penutupan otomatis yang masuk akal	0	0-255	Waktu untuk mengerem otomatis ketika tidak ada kendaraan yang lewat, satuannya: sekon
F-11	Anti-hancur	0	0-1	1: Aktifkan fungsi anti-smashing 0: Nonaktifkan fungsi anti-smashing
F-12	Melewati waktu tunda	2	0-255	Melewati penundaan dan menutup gerbang, satuan: 0,1 detik
F-13	Kecepatan belajar mandiri yang aktif	40	0-80	Temukan batas atas dan bawah pada kecepatan ini
F-14	Pembelajaran kendali jarak jauh	0	0-60	belajar kendali jarak jauh
F-15	Sensitivitas Rebound	10	1-40	Waktu respons yang diblokir, satuan: 0,05 detik
F-16	Kekuatan rebound	10	1-40	Semakin tinggi nilainya, semakin kuat gayanya
F-17	Tipe/arah putaran motor	0	0-3	Polaritas motor dan arah putaran gerbang
F-18	Mengunci kekuatan	6	0-15	Berbahaya, gunakan dengan hati-hati! Semakin tinggi angkanya, semakin tinggi arus pengunciannya
F-19	hitungan indra dasar	0	0-10	Jumlah kesalahan penempatan default
F-20	pengujian otomatis	0	0-255	Interval pengujian otomatis, dapat digunakan untuk penuaan, 0 adalah pekerjaan normal
F-21	mengatur ulang	0	0-255	5: Hapus kendali jarak jauh 10: Kembalikan pengaturan pabrik
F-22	Versi perangkat lunak	Tidak ada nilai default	Tidak ada ruang lingkup
F-23	ambang fotosensitif	150	0-200	Ketika nilai sensitivitas cahaya dari penerangan saat ini lebih besar dari ambang batas
F-24	Penundaan aktif	10	0-255	Lampu penundaan fotosensitif menyala, satuan: detik
F-25	Tunda	250	0-255	Lampu penundaan fotosensitif mati, satuan: detik
F-26	fotosensitifitas	Tidak ada nilai default	Tidak ada ruang lingkup	Nilai fotosensitif di bawah penerangan saat ini
F-27	Prioritas pengangkatan gerbang	2	0-3	Dalam mode prioritas pengangkatan rem, prioritas terbuka
F-28	Sudut lari kecepatan rendah dari gerbang jatuh	30	0-45	Sudut awal segmen terakhir zona kecepatan rendah
F-29	Mode keluaran relai	0	0-5	Untuk aplikasi relai yang berbeda
F-30	Sudut bukaan tahan angin	0	0-45	Perawatan tahan angin untuk penghalang iklan
F-31	Interval waktu anti karat	0	0-255	Interval waktu anti karat, satuan: jam
F-32	Sudut bukaan anti karat	0	0-45	Sudut bukaan saat anti karat
F-33	Ambang batas suhu antibeku	0	-40-0	Mulai suhu antibeku, satuan: Celsius
F-34	Sudut pembukaan antibeku	0	0-45	Sudut pembukaan saat antibeku
F-35	Interval waktu antibeku	0	0-255	Interval waktu antibeku, satuan: menit
F-36	suhu lingkungan saat ini	Tidak ada nilai default	Tidak ada ruang lingkup	Suhu pengontrol saat ini
F-37	sudut pantulan	0	0-90	Uji penuaan, sudut pengujian sifat mekanik
F-38	Sudut angkat rem berjalan kecepatan rendah	90	45-100	Sudut awal pengoperasian kecepatan rendah selama pengangkatan rem
F-39	mengatur tingkat baud	1	0-1	0:9600 1:19200
F-40	menetapkan alamat	0	0-255	Tetapkan alamat pengontrol
F-41	Mengangkat dan membalikkan waktu	80	10-255	Waktu penyangga dari pengangkatan gerbang hingga penurunan gerbang
F-42	Matikan waktu	50	10-255	Waktu penyangga dari penurunan gerbang hingga pengangkatan
F-43	Waktu kunci posisi terbuka	0	0-255	Kunci rem untuk jangka waktu tertentu setelah dibuka penuh, satuan: sekon
F-44	Waktu penguncian posisi penutupan	0	0-255	Kunci rem untuk jangka waktu tertentu setelah ditutup pada tempatnya, satuan: detik
F-45	hentikan waktu buffer	50	10-255	Waktu dari menerima perintah berhenti hingga berhenti total, satuannya: 0,01 detik
F-46	Tutup sudut rasa tanah	10	0-45	Matikan deteksi sensor tanah setelah mendekati sudut yang disetel, satuan: derajat
F-47	Remote control untuk masuk ke mode armada	0	0-1	Remote control membuka gerbang dan langsung memasuki mode armada
F-48	Jumlah penutupan percobaan ulang setelah mengangkat tuas secara manual	20	0-255	Jumlah upaya untuk menutup gerbang setelah dicabut secara artifisial
F-49	Temukan mode batas atas dan bawah	0	0-2	0: Temukan posisi batas atas dan bawah 1: Hanya temukan posisi batas atas 2: Hanya temukan posisi batas bawah
F-50	Pelajari batas atas dan bawah secara manual	Tidak ada nilai default	Tidak ada ruang lingkup	Pelajari batas arah atas dan bawah secara manual
F-51	Batas atas pembelajaran manual	Tidak ada nilai default	Tidak ada ruang lingkup	Hanya pelajari batas atas dalam mode manual
F-52	simpan/muat parameter	Tidak ada nilai default	0-255	5: Muat parameter 10: Simpan parameter
F-53	Frekuensi bunyi bel saat ground sense valid	5	0-20	0: Buzzer tidak berbunyi bip, frekuensi bunyi bel 1-20.
F-54	Waktu stabilisasi sinyal ground sense	15	1-255	Waktu yang berlalu dari deteksi sinyal indra bumi hingga pengontrol memastikan bahwa sinyal indra bumi valid, satuan: 0,01 detik
F-55	Waktu valid sinyal indra bumi	4	1-20	Pengontrol memulai penghitungan waktu setelah memastikan bahwa sinyal sensor bumi valid, dan menghentikan penghitungan waktu setelah sinyal sensor bumi tidak valid. Interval waktu di antara keduanya harus lebih besar dari "waktu valid sinyal ground sense" sebelum pengontrol menganggapnya sebagai sinyal ground sense yang valid, satuannya: 0,1 Detik
F-56	Membuka waktu stabilisasi sinyal	15	1-255	Waktu yang berlalu dari deteksi sinyal pembuka hingga pengontrol memastikan bahwa sinyal pembuka valid, satuannya: 0,01 detik
F-57	Pelajari batas bawah secara manual	Tidak ada nilai default	Tidak ada ruang lingkup	Pelajari batas bawah secara manual
F-58	kunci terbalik	2	0-20	Selama proses pembukaan, jika terdeteksi putaran balik gerbang yang tidak normal, maka akan menyebabkan penguncian. 0: Tidak ada deteksi, 1-20: Pengontrol mendeteksi bahwa motor telah membalikkan jumlah putaran yang ditentukan dan kemudian mengunci gerbang.
F-59	Sudut kegagalan pantulan jika terjadi resistensi	10	0-90	Fungsi pantulan akan gagal ketika penghalang diblokir setelah gerbang turun ke sudut yang ditentukan.

Lampiran: Kesalahan umum dan metode penanganannya

fenomena kesalahan	Kemungkinan penyebabnya	Bagaimana cara menanganinya
Arah pengoperasian pembukaan gerbang kunci berlawanan dengan arah sebenarnya	Arah penghalang tidak diatur dengan benar	Gunakan parameter F-17 untuk mengatur orientasi yang benar
Tampilkan E-03/E-04	Kecepatan angkat/jatuhkan rem terlalu rendah	Tingkatkan F-00/F-01
	Caton Struktural	Periksa struktur apakah ada benda asing yang tersangkut
	pegas terlalu kencang	Sesuaikan ketegangan pegas
Tunjukkan E-05/E-06	Waktu rem naik/turun habis	Tingkatkan F-00/F-01
Kode kesalahan E-07 pada penghalang	tipe motor yang salah	Gunakan F-17 untuk mengatur jenis motor yang benar
	Fase motor hilang, kemungkinan penyebabnya adalah kabel motor kendor	Kencangkan kembali kawatnya
	Urutan pengkabelan kabel hall salah	Pasang kembali kabel dengan urutan yang benar
Pengontrol menampilkan IDLE	Kabel motor longgar	Kencangkan kembali kabel motor
Pengontrol menampilkan IDLE	Kegagalan sensor hall pada motor	Ganti motornya
Pengontrol me-reset ketika gerbang sedang berjalan	Hubungan pendek motor	Ganti motornya
	Catu daya tidak mencukupi	Mengganti catu daya berdaya tinggi
	Kegagalan pengontrol gerbang	Ganti pengontrolnya
Rebound otomatis saat gate drop	Kekuatan Pantulan dan Sensitivitas Pantulan disetel terlalu kecil	Memperbesar F-15 dan F-16
	Indra dasar mendeteksi tuas gerbang	Mengurangi sensitivitas tanah
	Indra dasar mendeteksi tuas gerbang	Jadikan F-46 lebih besar
Terbuka di tempatnya, guncangannya relatif besar	Kecepatan pembukaannya tinggi	Kurangi F-06
Terbuka di tempatnya, guncangannya relatif besar	Sudut deselerasi pengangkatan rem lebih besar	Kurangi F-02
Tutup pada tempatnya dan guncangannya relatif besar	Kecepatan dekat tinggi	F-06 dan F-02 dapat dikurangi secara bersamaan
Tutup pada tempatnya dan guncangannya relatif besar	Sudut perlambatannya kecil	Mengurangi F-07
Jarak kendali jarak jauh dekat	Antena penerima kendali jarak jauh ditempatkan di dalam sasis	Tingkatkan F-03
	Tegangan baterai kendali jarak jauh terlalu rendah	Dapat mengurangi F-07 dan meningkatkan F-03 secara bersamaan
	Kendali jarak jauh rusak	Antena penerima kendali jarak jauh harus ditempatkan di luar casing
	Antena penerima kendali jarak jauh tidak sesuai dengan frekuensi kendali jarak jauh	Baterai pengganti
	Gangguan elektromagnetik yang serius di dekat gerbang	Ganti remotenya
Pembelajaran kendali jarak jauh telah gagal	Frekuensi kendali jarak jauh tidak sesuai dengan frekuensi antena penerima	Ganti remote control atau antena penerima remote control dengan frekuensi yang sesuai
	Remote control atau antena penerima rusak	Ganti remote control berdaya tinggi atau ganti remote control dan antena penerima pita frekuensi lain
	Remote control telah dipelajari	Ganti remote dengan frekuensi yang benar
	Urutan kendali jarak jauh salah	Ganti remote control atau antena penerima yang rusak
Batang penghalang tidak horizontal setelah ditutup pada tempatnya	Offset sumbu gantungan penghalang terlalu besar	Tidak diperlukan pemrosesan
	Pengaturan nilai posisi horizontal pengontrol gerbang yang tidak tepat	Pelajari kembali setelah membersihkan remote
Tuas pembatas belakang tidak vertikal	Offset sumbu gantungan penghalang terlalu besar	Sesuaikan struktur mekanis sehingga poros berada pada posisi yang wajar
Tuas pembatas belakang tidak vertikal	Pengaturan nilai posisi vertikal pengontrol gerbang yang tidak tepat	Sesuaikan nilai F-08 pengontrol gerbang

2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir 0

Karakteristik Kinerja Boom Barrier Gate

1. Struktur berputar khusus, tanpa roda gigi, tanpa rotasi sabuk, tidak diperlukan perawatan, penggunaan stabil, dan umur lebih lama.

2. Struktur keseimbangan yang dirancang khusus memungkinkan tuas gerbang untuk memulai dengan lambat, berjalan dengan cepat dan berhenti perlahan.

3. Menghilangkan jitter yang disebabkan oleh pengoperasian batang gerbang.

4. Batang gerbang beroperasi secara permanen pada 90 derajat untuk menghilangkan kecelakaan yang disebabkan oleh kegagalan fungsi dan pengoperasian 360 derajat.

5. Motor cangkang aluminium berkecepatan rendah yang dirancang khusus dan desain gearbox terintegrasi, kebisingan rendah dan pembuangan panas yang cepat.

6. Mekanisme penggerak dirancang dengan sistem perlindungan panas berlebih yang cerdas, yang mengontrol kenaikan suhu motor jika sering digunakan sehingga motor tidak mudah terbakar.

Tegangan kerja	220VAC ±20% / 50HZ.
Tenaga motorik	140W/200W
Waktu operasi	6 detik
Jarak kendali jarak jauh	≤50m
Suhu lingkungan pengoperasian	kelas industri (- 30 ℃ ~ 70 ℃).
Kecepatan Terukur	1350r/menit
Tingkat perlindungan	IP44
Rasio pengurangan	5:1
Panjang booming	0-4,5m
Antarmuka Komunikasi	Standar kelistrikan RS485

Fitur

1. Kasus ini tahan lama dan tahan air, yang dapat digunakan di lingkungan luar ruangan.

2. Penampilan sederhana dan elegan, dengan Sudut terbaik kotak lampu iklan dan iklan papan flip.

3. Beberapa pilihan pengguna mode kontrol: Tekan tombol kotak kontrol eksternal untuk mengunci, menjatuhkan berhenti, tahan angin secara manual, dan dapat menggunakan perangkat kendali jarak jauh untuk mengendalikan gerbang penghalang jarak jauh.

4. Digunakan dengan detektor kendaraan, memiliki fungsi "Boom otomatis turun setelah mobil lewat" dan "batang mobil otomatis terangkat ketika mobil lewat saat boom turun" dll, yang dapat membuat mesin memiliki saklar mati otomatis dan anti- menghancurkan fungsi mobil.

5. Sistem mengadopsi antarmuka listrik standar, yang dapat dengan mudah dihubungkan ke sistem lain yang dipilih oleh pengguna.

Detail produk

2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir 1

Gerbang Penghalang Boom Lalu Lintas

1. Pergerakan AC biasa

1. Struktur gerakan terintegrasi, ukuran kecil dan ringan.

2. Struktur reduksi dua tahap roda gigi dan turbin terintegrasi.

3. Mengadopsi motor AC empat tahap, yang menghasilkan sedikit panas dan dapat sering digunakan.

4. Pemadaman listrik dengan tuas engkol manual.

5. Peredam dan motor dicat abu-abu tua secara keseluruhan.

6. Motor dan peredam dirancang tanpa flensa dan memiliki kebisingan yang rendah.

7. Kotak peredam tidak memiliki desain flensa, tidak ada pemrosesan struktur terpisah, presisi tinggi, dan kecepatan cepat.

8. Lengan perantara empat tautan terbuat dari aluminium cor berkekuatan tinggi dan ringan.

9. Mesin jamnya dipasang di dinding dan mudah dirakit dan dibongkar.

10. Menggunakan beberapa kabel tipis dengan desain pegas seimbang, memiliki umur panjang dan tidak mudah putus.

2. Sasis

1. Desain garis penampilan manusiawi, sederhana dan elegan, cantik dan cerah.

2. Badan kotak dibentuk dengan menekuk dan mengelas pelat baja berkekuatan tinggi, yang kuat dan tahan lama.

3. Sasis mengadopsi desain yang koheren dari atas ke bawah, yang indah dan tahan lama.

4. Badan kotak dan panel pintu memiliki struktur terpisah, yang memfasilitasi pencocokan warna.

5. Perawatan permukaan kotak adalah proses pengecatan otomotif, dan ketahanan cuaca permukaan bisa mencapai 10 tahun.

3. Sistem kendali motor AC biasa

1. Dapat dihubungkan ke sistem pengisian tempat parkir.

2. Pengendali jarak jauh.

3. Papan kontrol yang sangat terintegrasi dan sangat stabil.

4. Antarmuka anti-benturan penginderaan tanah bawaan.

5. Memiliki fungsi penurunan batang yang tertunda.

6. Kotak kunci nirkabel opsional.

7. Perangkat suhu konstan tambahan dapat ditambahkan.

8. Berbagai pilihan kecepatan pengangkatan dan pendaratan.

2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir 2

Tags:

Gerbang Pintu Putar Tripod

Flap barrier turnstile

Pintu Putar Penghalang Ayun

Pintu putar tinggi penuh

Pintu Putar Gerbang Jalur Kecepatan

Sistem Parkir Lpr

Pintu Geser Gerbang Geser

Pintu Putar Setengah Tinggi

Gerbang Boom Parkir Mobil

sistem parkir rfid

Bollard Naik Hidraulik

Pembuka Pintu Otomatis

Kunci Ruang Parkir

Terminal Pengenalan Wajah

Berjalan Melalui Detektor Logam

Pemindai bagasi sinar X

2-6m lengan lurus otomatis boom penghalang gerbang penghalang lalu lintas gerbang untuk tempat parkir

Gerbang penghalang boom otomatis

DC 24V Mobil Boom Gate Cerdas Otomatis Boom Gate Remote Control,

paduan Aluminium Pagar Lengan Barrier Gate,