Parking Traffic Control Boom Barrier Gate Sistem Kontrol Akses Gerbang Penghalang Parkir Mobil

Pengendalian Lalu Lintas Parkir Untuk Gerbang Penghalang / Gerbang Penghalang Parkir / Sistem Kontrol Akses

Struktur gerakan terintegrasi, ukuran kecil dan berat ringan.
Gir terintegrasi dengan struktur pengurangan turbin dua tahap.
Mengadopsi motor AC empat tahap, panas rendah, dan dapat digunakan sering.
Mengadopsi 24V DC drive tegangan rendah, keamanan listrik dan keandalan, lebih aman dan lebih hemat energi;
Operasi kecepatan variabel, awal lambat, operasi cepat, penurunan lambat, operasi stabil, aman dan andal, dukungan kecepatan yang dapat disesuaikan;
Dengan perlindungan prioritas terbuka, mode armada, penghitungan sensor darat, pemeriksaan diri cerdas, penutupan otomatis tertunda dan fungsi kontrol lainnya;
Dengan fungsi untuk kembali saat menghadapi rintangan, mendukung radar eksternal, inframerah, sensor darat dan sensor perlindungan lainnya;
Dalam kasus pemadaman listrik atau kegagalan, perangkat kopling manual dapat digunakan untuk merealisasikan memulai manual tiang.

 Penghalang boom gerakan AC biasa

1Struktur gerakan terintegrasi, ukuran kecil dan berat ringan.

2. Gir terintegrasi dengan struktur turbin pengurangan dua tahap.

3Mengadopsi empat-tahap AC motor, panas rendah, dapat digunakan sering.

4/ Kegagalan daya sabuk manual crank starter.

5Reduktor dan motor disemprotkan abu-abu gelap secara keseluruhan.

6Motor dan reduktor dirancang sebagai satu bagian tanpa flange, kebisingan rendah.

7Kotak reduksi dirancang tanpa flange, non-perbaikan struktur terpisah, presisi tinggi dan kecepatan tinggi.

8Lengan perantara empat link terbuat dari aluminium cor yang kuat dan ringan.

9Gerakan penghalang boom dipasang di dinding, mudah dirakit dan dibongkar.

10. Desain dari beberapa kawat tipis melalui keseimbangan pegas memiliki umur yang panjang dan tidak mudah pecah.

Sasis penghalang boom

1. desain garis penampilan manusiawi, sederhana dan elegan, indah dan cerah.

2Kotak ini terbuat dari lentur dan pengelasan pelat baja kekuatan tinggi, yang kuat dan tahan lama.

3. Boom chassis penghalang mengadopsi desain top-to-bottom terus-menerus, yang indah dan tahan lama.

4Kabinet dan panel pintu adalah struktur split, yang nyaman untuk pencocokan warna.

5. Permukaan lemari diobati dengan teknologi cat otomotif, dan ketahanan cuaca permukaan dapat mencapai 10 tahun.

Sistem kontrol AC biasa

1. Ini dapat terhubung dengan sistem pengumpulan biaya parkir.

2- Remote control.

3Integrasi tinggi, papan kontrol ultra-stabil.

4- Terbuat dari antarmuka antarmuka antarmuka antarmuka antarmuka antarmuka antarmuka.

5Dengan fungsi penurunan tertunda.

6- kotak kunci nirkabel opsional.

7Perangkat suhu konstan dapat ditambahkan.

8Berbagai pilihan kecepatan angkat dan menurunkan.

Perbaikan kesalahan Secara umum, kesalahan penghalang boom sederhana dapat diselesaikan sesuai dengan 3 metode berikut.disarankan untuk meminta profesional untuk memperbaikinya.

* Metode pemecahan masalah untuk kegagalan mengangkat dan menurunkan batang: mengukur apakah tegangan berada dalam kisaran 220V±10V;

* Penyebab kegagalan posisi dan getaran yang berlebihan: periksa apakah magnet saklar operasi diatur dan apakah tegangan pegas pegas terlalu longgar atau terlalu ketat.menyesuaikan posisi kontrol stroke dan mengencangkan baut sambungan spring tegangan;

* Penyebab kebisingan yang tidak normal di sasis penghalang boom: periksa apakah bagian bearing dan link bergerak tidak normal.

Gangguan umum dari penghalang boom dan metode pemeliharaan mereka terutama sebagai berikut:

1Kawat yang terkubur dari kumparan penghalang boom longgar: ketika kumparan sensus tanah tidak dapat dipasangkan dengan kuat di sarang,getaran mobil melewati permukaan jalan akan menyebabkan kumparan di sarang untuk deformasi dan mengubah induktansi awal dari rasa tanahPada saat ini, sensor harus diatur ulang sebelum dapat bekerja secara normal. Solusinya adalah menuangkan aspal cair ke dalamnya untuk memperbaikinya.

2Sekrup yang bergerak dari penghalang boom longgar: Sekrup yang bergerak dihubungkan dengan benang positif dan negatif, dan bantalan atas dan bawah dihubungkan dengan sekrup dua kepala.Jika sekrupnya longgar, posisi atas dan bawah akan tidak akurat. menggunakan batang besi F4 panjang 80mm untuk memasukkan antara sekrup berkapasitas ganda dan berputar untuk menyesuaikanpenghalang boomGerbang batang ke atas dan ke bawah.

3. Sekrup lengan penghalang longgar: Jika sekrup ini longgar, posisi atas dan bawah batang gerbang penghalang boom penghalang akan tidak akurat dan batang akan bergetar lebih ketika berhenti.Hanya mengencangkan baut dan mengunci kacang.

4Magnet yang berada di tempatnya dipindahkan: Posisi atas dan bawah keduanya berada di tempat dengan elemen Cimin Hall.Ini akan menyebabkan posisi yang tidak akuratAtur dengan tepat dan jangan membalikkannya untuk menyelesaikan masalah.

5. power-off protection switch power off: Ketika bagian kontrol dari penghalang boom gagal, perangkat perlindungan otomatis dari penghalang boom akan bekerja secara otomatis.penghalang boombatang gerbang berhenti di posisi miring dan tidak bergerak, daya utama terputus, dan mesin tidak bekerja.membuka pintu mesin dan memutar sabuk besar searah jarum jam selama 3-8 lingkaran ke posisi atas untuk memulihkannyaJika tidak dapat dipulihkan ke keadaan aslinya setelah begitu banyak kali, perlu untuk memeriksa apakah elemen Hall dan papan sirkuit tidak berfungsi dengan baik.

6. Nut pengatur hook tarik bawah longgar: Ada hook tarik bawah dengan benang M10 di bagian bawah sasis,yang digunakan untuk menarik pegas mekanisme penimbang dan penyesuaian titik nol fungsi penimbang. Ini juga dilengkapi dengan dua M10 kacang hexagonal dan F10 spring washers. Jika kacang ini longgar, ketukan suara dan ketidakseimbangan akan terjadi ketika mesin berjalan.Meskipun mesin masih dapat beroperasi setelah ketidakseimbangan, akan sangat meningkatkan beban pada pengurangi, motor dan bagian transmisi lainnya, sehingga mempengaruhi keandalan dan umur mekanik operasi gerbang.